עיכובים בפריקה דווקא בנמל החדש באשדוד.
מוריס בן לולו, נהג: "המשמעות היא שאני נפגע בהכנסות, כי הפרמיה שלי נפגעת ולפעמים אני יוצא ב 12:30 – 13:00 והלקוח אומר לי תבוא אלי רק מחר כי עד שתגיע המפעל סוגר וכך יוצא לי לעשות רק הובלה אחת ביומיים."
גבי בן – הרוש, יו"ר המובילים: "ישראל השקיעה 16 מיליארד בהקמת שני נמלים חדשים ובמבחן התוצאה החזירו אותנו לאחור, אנו מנסים בהידברות ופגישות לפתור את המצב".
בעקבות חסימת הנמל מועצת המובילים ניהלה מו"מ עם נמל הדרום וכתוצאה מכך הוחלט בין השאר להאריך את יום העבודה, כלומר להתחיל משעה 4:30 במקום משעה 6:30 ובנוסף להגביל את כמות המכולות הריקות.