מרגי סירב לאשר את תקנות הטכוגרף הדיגיטלי

28.12.2020 | 12:12

יו”ר מועצת המובילים והמסיעים, גבי בן הרוש, הוסיף כי עוד בשנת 1999 דרש בג”ץ לתקן את אותה תקנה. הוא הוסיף כי ללא הסדרת שעוד העבודה ואזורי המנוחה לנהגים – תקנות הטכוגרף יהיו לא יותר מסיסמה. “התשתית בישראל אינה סלחנית והיא הגורם מספר אחת לתאונות”, אמר. מנכ”ל המועצה, דוד כוכבא, הוסיף כי הטכוגרף הדיגיטלי צריך להיות התיקון האחרון בשרשרת, וגם אם מספר שעות העבודה יופחת ל-7 לא ניתן יהיה ליישם זאת מבלי להסדיר חניונים. “אם תאשרו את התקנות היום אז אנשים ינוחו על זרי הדפנה וגם עוד 10 שנים לא יתקנו את תקנה 168 ולא יסדירו אזורי מנוחה”, אמר.

ועדת הכלכלה מסרבת (יום ב’, 28.12.20) לאשר את בקשת משרד התחבורה לתקן את תקנות התעבורה, על-מנת להסדיר את השימוש בטכוגרף הדיגיטלי, לאחר שהתברר כי נושא האכיפה לא הוסדר במקביל, וכך גם לא התקנה העוסקת בשעות העבודה והמנוחה של הנהגים המקצועיים.

לקריאת הכתבה המלאה, הקש כאן.