ברוכים הבאים לאתר מועצת המובילים והמסיעים והתאחדות בעלי מפעלי הובלה בישראל

התאחדות בעלי מפעלי הובלה, פועלת לצד מועצת המובילים והמסיעים בישראל ומוכרת ע"י המדינה כארגון יציג שפועל בתוקף חוק הסכמים קיבוציים צווי הרחבה התשל"ז. הארגון מייצג אלפי חברות הובלה והסיעים ברחבי הארץ.

מועצת המובילים והמסיעים שמה לה למטרה להנהיג מלחמת חורמה כנגד מפרי החוק – אכיפה, פקוח ובקרה במכלול נושאים. בנוסף, המועצה פועלת לייצור  שינוי מהותי במעמד המובילים והמסיעים, באופן ההעסקה ובפקוח על קציני הבטיחות, ליישם תכנית חדשה להכשרת הנהג, להביא את המדינה לאמץ תקינה אירופאית במכלול התחומים : רכב, נהג, תשתית, להביא להגדלת השקעות בתשתיות דרכים – מפרצי חנייה וחניונים, לשמור על המשך תחרות חופשית לצד שמירה על הבטיחות, לקבוע תשתית ארגונית לתאום השרשרת  הלוגיסטית בנמלים, לחזק את המלצות צוות ההיגוי ברשותו של מנכ"ל מת"ח, לשמור על תנאי העסקת נהגים וליישם את המלצות וועדת סגיס.

סרטון החודש

לצפייה בסרטון החודש – ברכות המכובדים שהוקרנו באסיפה הכללית האחרונה של התאחדות בעלי מפעלי הובלה, הקישו כאן.

ניוזלטר חודשי

לצפייה בניוזלטרים האחרונים ולהרשמה לניוזלטר החודשי של מועצת המובילים:"חדשות המוביל" לחצו כאן. 

 

 

הסכם קיבוצי

למסמכי ההסכם הקיבוצי, לחץ כאן.

מן התקשורת

מועצת המובילים: לשוב ולעודד את פרויקט ״לילה טוב״

18.10.2018 | 13:50

במועצת המובילים טוענים כי על משרד התחבורה לשוב ולעודד את פרויקט לילה טוב שיגרום להפחתת העומס בכבישים ולהפחתת זיהום האוויר.

הצעירים לא רוצים לנהוג במשאית – גם בשכר של 10,000 שקל בחודש

14.10.2018 | 11:48

עד שיתממש החזון של משאיות אוטונומיות, עלינו לטפח דור חדש של נהגים מקצועיים – בשכר כפול מהממוצע במשק.

לקריאת מאמר הדעה המלא של דוד כוכבא, מנכ"ל מועצת המובילים, הקש כאן.

תקציב משרד התחבורה הוכפל ל-40 מיליארד שקל בלי בקרה ושקיפות

13.10.2018 | 11:44

תקציב משרד התחבורה שאושר על ידי האוצר, כולל הרשאות להתחייבות, זינק השנה ליותר מ-40 מיליארד שקל, בלי שהוקם מנגנון הפיקוח שנדרש על פי הדוחות האחרונים של מבקר המדינה, שבהם עלו שאלות לגבי הבקרה והשקיפות התקציבית במשרד • מה גרם לאוצר לפתוח את ברז הקופה הציבורית ומי יש